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Quelques mots sur ROLLS-ROYCE :

En 1884 Henri Royce, commence une affaire d'électricité et de mécanique. En 1904 cet ingénieur de génie construit sa première automobile à Manchester. Il est introduit auprès de Charles Rolls, un aristocrate fou de moteurs, donnant naissance à l'entreprise Rolls-Royce fondée le 15 mars 1906. Elle fut transférée à Derby en 1908.

Entre 1904 et 1906, 19 voitures à moteur deux cylindres de 2 litres sont sorties des usines, suivies de quelques exemplaires à moteur trois cylindres de 3 litres et de la 30 HP, construite à 30 exemplaires. Habillée d'une superbe carrosserie en aluminium, la 13e voiture de la série, la « fantôme d'argent » silver ghost, s'inscrivait dans l'histoire de l'automobile en parcourant 15 000 milles entre le 1er juillet et le 8 août 1907 sans aucune panne mécanique.

Le nouveau modèle 40/50 HP est propulsée par un moteur six cylindres en ligne de 7 litres, porté à 7,4 litres en 1910 dont 6.220 exemplaires seront produit.

Le 12 juillet 1910 Charles Rolls se tue dans une démonstration aérienne.

Une plus modeste 20 HP, animée par un moteur six cylindres de 3,1 litres est vendue à 2.890 exemplaires. En 1929 la 20/25 lui succède.

Entre 1921 et 1931 une usine à Springfield, Massachusetts produira 1.700 silver ghost avec des particularités exclusives.

Walter Owen Bentley obtiendra cinq victoires au Mans en 1924, 1927, 1928, 1929 et 1930 avec une voiture propulsée par un redoutable moteur 3 litres muni de pistons en aluminium, d'un arbre à cames en tête et de quatre soupapes par cylindre.

Henri Royce meurt en 1933 mais il aura encore conçu le moteur Merlin qui équipe notamment le chasseur Supermarine Spitfire.

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Autres liens pour en savoir plus sur ROLLS-ROYCE :

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Essais ROLLS-ROYCE :

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